LED-katuvalaisimien suunnittelua koskevia huomioita

1. Katuvalaisimien valon heikkeneminen

Katuvalaisimien valonvaimennus viittaa optisen järjestelmän ja katulampun rakenteen negatiiviseen vaikutukseen valonlähteen valovirtaan, ja optisen järjestelmän saastuminen pölyn ja hiukkasten vaikutuksesta ulkoympäristössä muodostaa ilmiön ennenaikaisen heikkenemisen. valaistus. Katuvalaisimien suunnittelussa heijastimen materiaalivalinnassa, muodossa, tilavuudessa ja tiivistystavassa on otettava huomioon valon heikkenemisongelma.

 

2. Valonlähteiden huolto

Katuvalaisimien suunnittelussa on varmistettava, että valonlähteessä on luotettava sähköliitäntä, kosketusvastus on pieni, eikä se löysty ravistelun jälkeen.

Valonlähteen ylläpitämiseksi ja valonlähteen käyttöiän pidentämiseksi katuvalon sisäisen rakenteen on oltava tieteellinen ja järkevä. Katuvalaisimen lämmönpoistokapasiteetin parantamiseksi heijastimen muoto ja koko tulisi tehdä kohtuullisesti ja katuvalaisimen tilavuutta voidaan laajentaa asianmukaisesti ja lämmönpoistoaluetta voidaan lisätä, jotta valo lähde voi toimia sopivassa lämpötilassa vakaan toiminnan ja turvallisuuden varmistamiseksi.

 

3. Lämmönsäteilyongelmat ja lämpöenergian käyttö

Sen lisäksi, että valonlähde heijastaa näkyvää valoa, siinä on myös paljon lämpösäteilyä. Lämpösäteily voi nostaa katuvalaisimen rungon lämpötilan liian korkeaksi, vaikuttaa valonlähteen käyttöikään, saada katuvalaisimen materiaali vanhenemaan ennenaikaisesti ja vielä vaarallisemmin aiheuttaa vuotoja, tulipaloa jne. Kun suunnittelet katuvaloja, yritä valitse lämmönkestävät materiaalit ja vähän säteilyä aiheuttavat valonlähteet. Kun olosuhteet eivät salli, tulee käyttää huonon lämmönjohtavuuden omaavia materiaaleja, kuten asbestia, estämään valonlähde ja valaisimen materiaaleja ja komponentteja, joilla on huono lämmönkestävyys. Lämmönpoistomenetelmien, kuten jäähdytyslevyjen ja heijastimien, lainaaminen taittaa lämpösäteilyn ja voi myös luottaa siihen, että sähkötuulettimet pakottavat ilmankierron haihduttamaan lämpöä nopeasti.

Kun sisävalaistuksen kuormitus on jopa 20-40W/m², lämpöenergian käytöstä tulee erittäin tärkeää. Tällä hetkellä ilmastoinnin katuvalaisimien tutkimuksella pyritään käyttämään paljon valonlähteestä tulevaa lämpösäteilyä.

 

4. Katuvalaisimien suunnittelussa tulee yhdistää toimivuus ja kauneus

Tärkeä osa valaistuksen katuvalaisimien suunnittelua on sopivien katuvalaisimien valinta toiminnallisten vaatimusten ja ympäristöolosuhteiden mukaan sekä valaistustoimintojen ja koristetoimintojen yhteensovittaminen. Katuvalaisin on toimiva tuote sekä rikas tiedon välittäjä ja kulttuurinen muoto. Se on kattava osoitus ihmisten esteettisestä mausta, teknologisesta tasosta ja toiminnallisista tarpeista vastaavalla historiallisella ajanjaksolla. Katuvalaisimien suunnittelussa tulisi yhdistää monia näkökohtia, kuten toiminto, materiaalivalinta, muoto, väri ja ammattitaito. Koordinoidaan. Katuvalaisimien suunnittelussa tulee ottaa huomioon myös katuvalaisimien ja asiaankuuluvan tilaympäristön välinen kokonaisyhteys. Valaistuksen lisäksi katuvalaisimien estetiikka ovat myös erottamattomia ympäristöstä, jossa ne sijaitsevat, ja ne voidaan integroida ympäristöön.

 

5. Katuvalojen integroitu suunnittelu

Viime vuosina uusia suunnittelukonsepteja ja suunnittelumenetelmiä on syntynyt jatkuvasti. Huonekalujen, kalusteiden, katuvalaisimien ja jopa tilojen käyttöliittymämuodot eivät enää ole itsenäisiä koriste-elementtejä, vaan ne yhdistetään usein eri menetelmin yhdeksi, eli niitä käytetään. Sisustuksen koristeellinen vaikutus laajentaa myös sisätilaa.